Saint-Malo au cœur de l'événement voile de l'année
Tous les quatre ans, Saint-Malo devient, l'espace de quelques semaines, la capitale mondiale de la voile en solitaire. En 2026, la ville accueille la 13e édition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, avec un plateau annoncé comme l'un des plus relevés de l'histoire de la course. Pour notre agence, installée au cœur de la Côte d'Émeraude, cet événement est bien plus qu'un rendez-vous sportif : c'est aussi l'occasion de rappeler pourquoi tant de familles et d'investisseurs choisissent Saint-Malo pour y vivre ou y posséder une résidence secondaire.
Les dates à retenir
Le village de la course ouvrira ses portes au public à Saint-Malo du 20 octobre au 1er novembre 2026, en accès gratuit. Le grand départ, lui, est fixé au dimanche 1er novembre 2026 à 13h02, sous réserve des conditions météorologiques. Pendant près de deux semaines, les remparts, le môle des Noires et les quais malouins vont vivre au rythme des bateaux à quai, des animations et de la rencontre avec les skippers.
Un plateau exceptionnel : 118 concurrents, six classes
Selon les derniers chiffres disponibles, 118 skippers sont annoncés au départ, répartis en six classes de bateaux :
Nouveauté de cette édition : les anciennes classes « Rhum » ont été rebaptisées Vintage Multi et Vintage Mono, avec le retour remarqué de trimarans ORMA de légende. Si ce chiffre de 118 reste inférieur au record de participation de 2022 (138 partants), le niveau du plateau est jugé exceptionnel par les observateurs de la course.
Un parcours mythique jusqu'en Guadeloupe
Le format reste fidèle à la légende : une traversée de l'Atlantique en solitaire, sans escale et sans assistance, reliant Saint-Malo à Pointe-à-Pitre sur environ 3 542 milles nautiques, soit près de 6 560 kilomètres. Le record de l'épreuve appartient à Charles Caudrelier, vainqueur 2022 sur Maxi Edmond de Rothschild en 6 jours, 19 heures, 47 minutes et 25 secondes, devenant le premier skipper à boucler le parcours en moins d'une semaine.
Les favoris à suivre
Chez les Ultim, Charles Caudrelier remet son titre en jeu sur son nouveau bateau Gitana 18, face à des adversaires de poids : Armel Le Cléac'h (Maxi Banque Populaire XI), Thomas Coville (Sodebo Ultim 3), Tom Laperche (SVR-Lazartigue) et Anthony Marchand (Actual Ultim4). Chez les IMOCA, Thomas Ruyant défendra son titre face à Jérémie Beyou, Sam Goodchild et Sébastien Simon, tandis que la Class40, classe la plus fournie avec 49 bateaux, verra s'affronter des skippers comme Ian Lipinski ou Alexis Loison.
L'histoire de la Route du Rhum :
Une idée née pour sauver le rhum
L'histoire commence en 1975, quand Bernard Hass, secrétaire général du syndicat des producteurs de sucre et de rhum des Antilles, cherche un événement pour redynamiser les ventes de rhum guadeloupéen. Il en parle à Florent de Kersauson (frère cadet d'Olivier de Kersauson), qui lui suggère une course à la voile transatlantique vers les Antilles. Les deux hommes présentent le projet à Michel Etevenon, publicitaire et homme de spectacle parisien, qui l'écarte d'abord.
Le déclic de 1976
Tout change en 1976 quand les organisateurs de l'Ostar (la « Transat anglaise », référence depuis 1960) décident de limiter la taille des bateaux à 17 mètres, provoquant l'indignation des marins et architectes français qui rêvaient de plus grands multicoques. En réaction, Michel Etevenon annonce en février 1977 la création d'une course sans aucune limite : la Route du Rhum, ouverte aux monocoques comme aux multicoques, aux professionnels comme aux amateurs.
Pourquoi Saint-Malo
Etevenon était littéralement amoureux de Saint-Malo et a convaincu les élus locaux (dont Jacques Guihard) que la course devait partir de la cité corsaire. La société Promovoile, qu'il fonde avec six autres associés issus des sucreries et distilleries, organise l'épreuve en s'appuyant sur trois partenaires clés : la ville, la chambre de commerce et la SNBSM.
Le premier départ, le 5 novembre 1978
Surnommée d'emblée la « Transat de la Liberté », la première édition réunit 38 marins, parmi lesquels Alain Colas, Bruno Peyron, Marc Pajot, Florence Arthaud, Olivier de Kersauson et Philippe Poupon (Eric Tabarly, pourtant à l'origine du projet, n'a pas trouvé de financement à temps). Plus de 100 000 personnes assistent au départ depuis Saint-Malo.
La course entre immédiatement dans la légende avec une arrivée au coude à coude après 23 jours de mer : le trimaran Olympus Photo de Mike Birch devance le monocoque Kriter V de Michel Malinovsky de seulement 98 secondes, le 28 novembre 1978. L'édition est aussi marquée par la disparition tragique d'Alain Colas et de son trimaran Manureva au large des Açores.
Une course qui a grandi
Reliant Saint-Malo à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe sur environ 3 542 milles nautiques (6 562 km), la Route du Rhum se court tous les quatre ans, en alternance avec le Vendée Globe. Après le décès de Michel Etevenon en 2001, la société Promovoile est reprise par Pen Duick, qui organise la course depuis 2006 sous le nom OC Sport Pen Duick. Le record actuel de traversée appartient à Charles Caudrelier, vainqueur en 2022 sur le Maxi Edmond de Rothschild (classe Ultime) en 6 jours, 19 heures, 47 minutes et 25 secondes.
Route du Rhum et immobilier : l'effet vitrine pour la Côte d'Émeraude
Au-delà du sport, la Route du Rhum est un formidable amplificateur d'image pour Saint-Malo. La ville est régulièrement classée parmi les « très grands événements sportifs » organisés en France, aux côtés du Mondial de football, du Tour de France ou des Jeux Olympiques. Lors d'une précédente édition, une étude commandée par la ville au cabinet EY avait chiffré à 29 millions d'euros les retombées économiques et touristiques générées par le seul village de la course. Cette exposition médiatique mondiale, réactivée tous les quatre ans, contribue à entretenir la notoriété et l'attractivité de Saint-Malo bien au-delà de ses remparts : c'est aussi l'un des moteurs de la demande, chaque année plus soutenue, pour l'immobilier de la Côte d'Émeraude, qu'il s'agisse de résidences principales, secondaires ou de projets de vie tournés vers le large.
Notre conseil Cabinet Moraine
Si vous envisagez de vivre ou d'investir à Saint-Malo, Dinard ou sur la Côte d'Émeraude, la période de la Route du Rhum est un moment privilégié pour découvrir la ville dans toute son effervescence : profitez du village ouvert du 20 octobre au 1er novembre pour arpenter les quartiers qui vous intéressent, ressentir l'ambiance des remparts un jour de grand départ, et vous projeter dans votre futur cadre de vie. Nos conseillers se tiennent à votre disposition pour vous faire découvrir nos biens de caractère à proximité du port et des plages, avant, pendant ou après la course.
Contactez le Cabinet Moraine pour découvrir nos biens à Saint-Malo et sur la Côte d'Émeraude à l'occasion de la Route du Rhum 2026.
FAQ
Quand a lieu le départ de la Route du Rhum 2026 ?
Le départ de la 13e édition est prévu le dimanche 1er novembre 2026 à 13h02, depuis Saint-Malo, sous réserve des conditions météorologiques.
Quand le village de la Route du Rhum est-il ouvert au public à Saint-Malo ?
Le village ouvre ses portes du 20 octobre au 1er novembre 2026, en accès gratuit.
Combien de skippers participent à la Route du Rhum 2026 ?
118 skippers sont annoncés, répartis en six classes : Ultim, Ocean Fifty, IMOCA, Class40, Vintage Multi et Vintage Mono.
Où se termine la Route du Rhum 2026 ?
La course relie Saint-Malo à Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, sur environ 3 542 milles nautiques.